Pengaruh Variasi Temperatur Pemanasan Terhadap Kekuatan Impact Baja Karbon Per-Daun JIS G 4801 SUP 9

Abstract

Parameters in the steel-making industry are the main support for infrastructure and housing development and various kinds of products, one of which is in the automotive sector, such as the manufacture of leaf springs for cars. The use of leaf springs on cars often experiences material damage such as reduced toughness, cracks, and ductility of the leaf springs which results in the truck leaf springs often breaking. To maintain the quality of these steel products, metal materials are subject to heat treatment. From the results of the composite per leaf test, the study obtained the type used, namely JIS G 4801 or JIS SUP 9 carbon steel and oil. The hardening process was carried out at an austenitic temperature of 800°C, 900°C, and 1000°C respectively with a holding time of 60 minutes and 120 minutes. Then the quenching process was carried out. Researchers also carried out an air cooling (annealing) process on the specimens with the aim of obtaining different results. The tests carried out in this study were impact testing using the charpy method. The impact strength is also affected by the hardness value, because if the hardness value is high, the impact strength value will be low and vice versa if the hardness value is low, the impact strength value will be high.

Keywords: steel making, tempering, holding time, quenching.

Abstrak

Parameter dalam industri pembuat baja adalah dukungan utama untuk infrastruktur dan pengembangan perumahan dan berbagai jenis produk, salah satunya ada di sektor otomotif, seperti pembuatan pegas daun untuk mobil. Penggunaan pegas daun pada mobil sering mengalami kerusakan material seperti berkurangnya ketangguhan, retakan, dan daktilitas pegas daun yang mengakibatkan pegas daun truk sering pecah. Untuk mempertahankan kualitas produk baja ini, bahan logam tunduk pada perlakuan panas. Dari hasil uji komposit per daun, penelitian ini memperoleh jenis yang digunakan, yaitu JIS G 4801 atau JIS SUP 9 Baja karbon dan minyak. Proses pengerasan dilakukan pada suhu austenitic masing -masing 800 ° C, 900 ° C, dan 1000 ° C dengan waktu penahanan 60 menit dan 120 menit. Kemudian proses pendinginan dilakukan. Para peneliti juga melakukan proses pendingin udara (anil) pada spesimen dengan tujuan mendapatkan hasil yang berbeda. Tes yang dilakukan dalam penelitian ini adalah pengujian dampak menggunakan metode Charpy. Kekuatan dampak juga dipengaruhi oleh nilai kekerasan, karena jika nilai kekerasan tinggi, nilai kekuatan dampak akan rendah dan sebaliknya jika nilai kekerasan rendah, nilai kekuatan dampak akan tinggi.

Kata kunci: pembuatan baja, penemperan, jeda waktu, pendinginan